Как попасть в ПИШ?
Федеральный проект «Передовые инженерные школы» (ПИШ) направлен на подготовку специалистов для высокопроизводительных секторов экономики, ориентированных на экспорт. Отобранные по конкурсу вузы совместно с технологическими компаниями создают передовые инженерные школы — площадки для совместных разработок и для обучения студентов.
Ключевая цель Академии ВСМ
ведение научного и экспертного сопровождения проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали, подготовка кадров, создание лабораторной и опытной базы для проекта ВСМ
В чём преимущества Передовой инженерной школы?
-
Первые в России!Специалисты по проектированию, строительству и эксплуатации высокоскоростных магистралей -
Освоение уникальных компетенций -
Постоянное развитие и поиск новых решений -
Карьерный рост в высокотехнологичных компаниях -
Гарантированное трудоустройство -
Высокая оплата труда
Алгоритм перевода на программы специалитета в Академию ВСМ
Студенты, заканчивающие 3 курс
Специальности:
- Подвижной состав железных дорог
- Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей
- Системы обеспечения движения поездов
с 26 мая по 6 июня
с 9 июня по 16 июля
с 9 июня по 16 июля
Комиссия ПИШ
Собрание с участием партнёров
17 июня
17 июня
Рекомендации для перевода в ПИШ
с 15 июня
по 20 августа
по 20 августа
с 15 июня
по 20 августа
по 20 августа
Перевод
2 варианта действий:
Перевод внутри РУТ (МИИТ)
Перевод внутри РУТ (МИИТ)
- Заявление о переводе (для заполнения вручную)
- Заявление о переводе (для заполнения на компьютере)
Перевод из другой образовательной организации
Перевод из другой образовательной организации
- Заявление о переводе (для заполнения вручную)
- Заявление о переводе (для заполнения на компьютере)
- Справка о периоде обучения
- Паспорт
- СНИЛС
- Медицинская справка (формы 086-у или АКУ-22)
- Документ об образовании
1 сентября
1 сентября
Решение комиссии университета и приказ РУТ (МИИТ) о переводе в ПИШ
с 1 сентября
с 1 сентября
Поступление студентов на 4 курс ПИШ
Студенты, заканчивающие 3 курс
Специальности:
- Подвижной состав железных дорог
- Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей
- Системы обеспечения движения поездов
с 26 мая по 6 июня
с 9 июня по 16 июля
с 9 июня по 16 июля
Комиссия ПИШ
Собрание с участием партнёров
17 июня
17 июня
Рекомендации для перевода в ПИШ
с 15 июня
по 20 августа
по 20 августа
с 15 июня
по 20 августа
по 20 августа
Перевод
2 варианта действий:
Перевод внутри РУТ (МИИТ)
Перевод внутри РУТ (МИИТ)
- Заявление о переводе (для заполнения вручную)
- Заявление о переводе (для заполнения на компьютере)
Перевод из другой образовательной организации
Перевод из другой образовательной организации
- Заявление о переводе (для заполнения вручную)
- Заявление о переводе (для заполнения на компьютере)
- Справка о периоде обучения
- Паспорт
- СНИЛС
- Медицинская справка (формы 086-у или АКУ-22)
- Документ об образовании
Предварительное согласие о смене специализации для целевого обучения
1 сентября
1 сентября
Решение комиссии университета и приказ РУТ (МИИТ) о переводе в ПИШ
Подписание дополнительного соглашения о целевом обучении
с 1 сентября
с 1 сентября
Поступление студентов на 4 курс ПИШ
По вопросам перевода на программы специалитета
Тарадин Николай Александрович
Начальник отдела по работе со студентами Департамента передовых инженерных школ
+7 (909) 652-40-22
Москва, Образцова 9с2, Деканат ДПИШ, аудитория 8505
Москва, Образцова 9с2, Деканат ДПИШ, аудитория 8505
Образовательные программы специалитета
Поступление в магистратуру Академии ВСМ
Перечень документов:
-
Документ, удостоверяющий личность и гражданство
-
Документ об образовании
-
СНИЛС
-
Медицинская справка
Способы подачи документов:
-
Лично, в приемной комиссии университета
Москва, Новосущевская улица 22с2 -
Личный кабинет на сайте rut-miit.ru
-
Единый портал государственных услуг
-
Почтовые операторы общего пользования
20 июня
20 июня
Начало приёма
13 августа
13 августа
Последний день подачи документов
24 августа
24 августа
Предоставление согласия
(до 12:00 по МСК)
Общий конкурс
25 августа
25 августа
Зачисление
Общий конкурс
20 июня
20 июня
Начало приёма
18 августа
18 августа
Последний день подачи документов
26 августа
26 августа
Предоставление согласия
(до 12:00 по МСК)
27 августа
27 августа
Зачисление
Даты проведения вступительных испытаний
- 7 июня
- 21 июня
- 15 августа
- 20 августа
По вопросам поступления в магистратуру
Королев Сергей Евгеньевич
Руководитель приемной комиссии ПИШ
Образовательные программы магистратуры
Партнеры Академии ВСМ
«Российские железные дороги» — российская государственная компания, владелец инфраструктуры общего пользования и крупнейший перевозчик российской сети железных дорог.
СТМ «Синара транспортные машины» — российский многоотраслевой холдинг в сфере транспортного машиностроения, финансовых услуг, девелопмента.
Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта — крупнейшая в России научно-исследовательская организация по разработке транспортных технологий в области железнодорожного транспорта.
АО «ТРАНС-СИГНАЛ» — разработчик и изготовитель светосигнальных светофорных устройств СЦБ железнодорожной автоматики для высокоскоростных магистралей.
«Научно-производственный комплекс „ЭЛАРА“ имени Г. А. Ильенко» — одно из ведущих приборостроительных предприятий страны полного производственного цикла, изготавливающее устройства систем железнодорожной автоматики и управления.
Уральский государственный университет путей сообщения — Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования.
Как поступить в Академию ВСМ
Есть вопросы по программе?
Заполните форму ниже!
Нажимая на кнопку, вы даёте согласие на обработку персональных данных.
Есть вопросы по программе?
Заполните форму ниже!
Нажимая на кнопку, вы даёте согласие на обработку персональных данных.
Есть вопросы по программе?
Заполните форму ниже!
Нажимая на кнопку, вы даёте согласие на обработку персональных данных.
23.05.03 «Подвижной состав железных дорог»
Инжиниринг подвижного состава ВСМ
Эта образовательная программа — единственная в России конструкторская специализация в области тягового подвижного состава ВСМ.
Создание подвижного состава для высокоскоростных магистралей является сложной задачей. Перед инженерами стоит немало вопросов, ответов на которые еще не найдено. Программа готовит специалистов, которые смогут разрабатывать и внедрять инновационные технические решения в области создания высокоскоростного электропоезда, отвечающего актуальным требованиям по комфорту, доступности, удобству использования и разнообразию информационно-развлекательных услуг на борту.
Студенты изучат подходы к проектированию узлов механической части подвижного состава, узнают, как проектировать системы управления, диагностики, а также электрические цепи.
Создание подвижного состава для высокоскоростных магистралей является сложной задачей. Перед инженерами стоит немало вопросов, ответов на которые еще не найдено. Программа готовит специалистов, которые смогут разрабатывать и внедрять инновационные технические решения в области создания высокоскоростного электропоезда, отвечающего актуальным требованиям по комфорту, доступности, удобству использования и разнообразию информационно-развлекательных услуг на борту.
Студенты изучат подходы к проектированию узлов механической части подвижного состава, узнают, как проектировать системы управления, диагностики, а также электрические цепи.
23.05.06 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей»
Цифровое проектирование, строительство и эксплуатация инфраструктуры
Образовательная программа будет готовить специалистов в области проектирования, строительства и эксплуатации железнодорожного пути высокоскоростных магистралей.
Развитие высокоскоростного железнодорожного транспорта определяет новые технологические подходы, применение новых конструкций железнодорожного пути, стрелочных переводов, земляного полотна и искусственных сооружений.
Управление техническим состоянием инфраструктуры магистрали будет осуществляется на основе технологий цифрового двойника.
Развитие высокоскоростного железнодорожного транспорта определяет новые технологические подходы, применение новых конструкций железнодорожного пути, стрелочных переводов, земляного полотна и искусственных сооружений.
Управление техническим состоянием инфраструктуры магистрали будет осуществляется на основе технологий цифрового двойника.
23.05.05 «Системы обеспечения движения поездов»
Радиотехнические системы на железнодорожном транспорте
Образовательная программа направлена на подготовку специалистов, которые будут решать задачи по обеспечению устойчивой связи на высокоскоростных поездах.
По сравнению с обычными поездами, высокоскоростные поезда требуют более точной и быстрой связи между собой, станциями и диспетчерским центром. Это напрямую влияет на безопасность движения и работу системы управления движением.
Специалисты, которые будут разрабатывать, вводить в эксплуатацию и обслуживать новую связь в высокоскоростных поездах и на всем пути следования, должны обладать глубокими знаниями и навыками в области радиотехнических систем.
По сравнению с обычными поездами, высокоскоростные поезда требуют более точной и быстрой связи между собой, станциями и диспетчерским центром. Это напрямую влияет на безопасность движения и работу системы управления движением.
Специалисты, которые будут разрабатывать, вводить в эксплуатацию и обслуживать новую связь в высокоскоростных поездах и на всем пути следования, должны обладать глубокими знаниями и навыками в области радиотехнических систем.
23.04.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы»
Управление инфраструктурой ВСМ
Программа магистратуры направлена на формирование навыков управления инфраструктурой высокоскоростных магистралей, связанных с подсистемами: путь и искусственные сооружения, электроснабжение, автоматика и телемеханика. В результате обучения выпускник получает знания для осуществления приемки объектов, их содержания и обслуживания.
Есть вопросы по программе?
Заполните форму ниже!
Нажимая на кнопку, вы даёте согласие на обработку персональных данных.
Есть вопросы по программе?
Заполните форму ниже!
Нажимая на кнопку, вы даёте согласие на обработку персональных данных.
2025 © Передовая инженерная школа
РУТ (МИИТ). Академия ВСМ.