Строительство ВСМ требует разработки новых материалов, решений по укреплению земляного полотна, производства конструкций безбалластного строения пути, стрелочных переводов, контактной сети. Разработка подвижного состава также требует решения целого комплекса вопросов и исследований, начиная с обеспечения устойчивого токосъема, моделирования статических и динамических нагрузок на элементы конструкции, прочностные расчеты, разработки системы управления распределенной тягой и торможением, диагностики состояния элементов поезда и инфраструктуры в процессе движения,
– объяснил Олег Покусаев.