В итоговой программе «Вместе» ТК «Мир» директор Передовой инженерной школы «Академия ВСМ» Российского университета транспорта Олег Покусаев рассказал об особенностях строительства и внедрения ВСМ.
Строительство ВСМ требует разработки новых материалов, решений по укреплению земляного полотна, производства конструкций безбалластного строения пути, стрелочных переводов, контактной сети. Разработка подвижного состава также требует решения целого комплекса вопросов и исследований, начиная с обеспечения устойчивого токосъема, моделирования статических и динамических нагрузок на элементы конструкции, прочностные расчеты, разработки системы управления распределенной тягой и торможением, диагностики состояния элементов поезда и инфраструктуры в процессе движения,
– объяснил Олег Покусаев.
Все это ставит перед университетом и предприятиями новые вызовы и задачи. Необходимо смоделировать, разработать и затем провести испытания всей линейки элементов высокоскоростной железнодорожной инфраструктуры, систем управления движением, устройств подвижного состава ВСМ. Обеспечить научное сопровождение постановки на производство, а в дальнейшем - мониторинг состояния инфраструктуры и подвижного состава ВСМ в цифровом виде на всех этапах жизненного цикла. И все это будет экспертной областью для новой передовой инженерной школы «Академия ВСМ».