Проектная деятельность студентов ПИШ: инновации на пути к будущему железнодорожного транспорта
В Передовой инженерной школе «Академия ВСМ» стартовал новый этап проектной деятельности в рамках сквозного инженерного проекта.
Студенты образовательной программы «Радиотехнические системы на железнодорожном транспорте» занимаются разработкой инфокоммуникационных систем для высокоскоростных магистралей. В ходе проекта они проектируют и моделируют цифровые решения в области связи и передачи данных, способные обеспечивать устойчивую и безопасную эксплуатацию поездов при скоростях до 400 км/ч.
Студенты образовательной программы «Цифровое проектирование, строительство и эксплуатация инфраструктуры» сосредоточены на создании систем мониторинга состояния верхнего и нижнего строения пути. Их задача — разработать прототипы диагностических комплексов, позволяющих оперативно выявлять геометрические отклонения, дефекты рельсов и деформации основания. Такие решения призваны обеспечить выполнение высоких требований, предъявляемых к конструкции пути, и повысить долговечность инфраструктуры ВСМ в условиях экстремальных динамических нагрузок.
Студенты образовательной программы «Инжиниринг подвижного состава ВСМ» ведут исследования по ключевым системам высокоскоростного электропоезда: тяговому электроприводу, тормозной системе и тяговому трансформатору. Параллельно рассматривается потенциал применения технологий магнитной левитации — как перспективного направления развития подвижного состава нового поколения.
Студенты 5-го курса продолжают реализацию проектов, начатых на предыдущем этапе обучения. В этом году основное внимание уделяется практической реализации разработок: созданию и тестированию прототипов, подготовке технической документации, а также финальной защите проектов перед высокой экспертной комиссией, запланированной на декабрь 2025 года. Защита станет завершающим этапом полуторагодового проектного цикла и важной вехой в формировании профессиональной компетенции будущих инженеров ВСМ.
Проектная деятельность в «Академии ВСМ» — это полноценный инженерный цикл, в котором студенты становятся соавторами реальных технологических решений для отрасли. Такой подход обеспечивает преемственность знаний, развивает системное и междисциплинарное мышление, а также готовит специалистов, способных эффективно отвечать на вызовы будущего железнодорожного транспорта.