Российский университет транспорта провёл заседание Управляющего совета Передовой инженерной школы «Академия ВСМ», на котором были подведены итоги работы Академии за 2026 год и представлены планы на 2027 год. В заседании приняли участие первый заместитель Министра транспорта Константин Пашков, ректор РУТ Олег Покусаев, президент РУТ Александр Климов, директор ПИШ «Академия ВСМ» Дмитрий Манойло, представители ОАО «РЖД», компаний «ВСМ Две Столицы» и «ВСМ 400», Российской академии транспорта, НИИАС, ИЦ ЖТ и ВНИИЖТ.
Передовая инженерная школа «Академия ВСМ» уверенно подтверждает свой статус: мы видим реальные результаты. В 2026 году состоялся первый выпуск — 65 специалистов, которых отрасль ждёт именно в тот момент, когда задачи по развитию высокоскоростного сообщения становятся особенно масштабными. Это не просто цифра — это первые инженеры, подготовленные по новым образовательным траекториям с глубокой интеграцией в особо значимые проекты и с учётом запросов наших индустриальных партнёров,
— отметил Константин Пашков, открывая заседание.
Сегодня в школе обучается 149 студентов — это уже заметный кадровый поток для формирования будущей основы инженерных команд для ВСМ.
Положительная динамика развития школы говорит сама за себя: начав в третьей группе участников программы Передовых инженерных школ, «Академия ВСМ» последовательно поднялась во вторую, а сегодня уверенно движется в первую группу ведущих ПИШ страны,
— заявил первый замминистра транспорта.
Олег Покусаев представил нового директора «Академии ВСМ» Дмитрия Манойло и рассказал об основных результатах работы школы за прошедший год. В июле состоялся первый выпуск ПИШ «Академия ВСМ», а с 1 сентября 2026 года Академия начинает обучение студентов уже с первого курса. В настоящее время по программам специалитета и магистратуры здесь обучаются 149 человек. Академия не только готовит специалистов для высокоскоростного железнодорожного транспорта, но и ведёт научную и экспертную деятельность, а также сопровождает строительство ВСМ.
Запущены программы дополнительного профессионального образования, созданы специализированные образовательные пространства с современным оборудованием и специализированным программным обеспечением, включая лаборатории по информационному моделированию и инжинирингу подвижного состава. Издан учебник «Основные проектные и конструкторские решения в проекте ВСМ Санкт-Петербург — Москва», разработаны 32 методических пособия и 2 электронных лекционных комплекса. Кроме того, в Академии создана система мониторинга строительства ВСМ и разработан комплекс для высокоточных измерений параметров железнодорожного пути при строительстве и эксплуатации магистрали Москва — Санкт-Петербург. Также сформирован Центр экспертизы проектной и рабочей документации и мониторинга строительства объектов высокоскоростных магистралей.
Запущены программы дополнительного профессионального образования, созданы специализированные образовательные пространства с современным оборудованием и специализированным программным обеспечением, включая лаборатории по информационному моделированию и инжинирингу подвижного состава. Издан учебник «Основные проектные и конструкторские решения в проекте ВСМ Санкт-Петербург — Москва», разработаны 32 методических пособия и 2 электронных лекционных комплекса. Кроме того, в Академии создана система мониторинга строительства ВСМ и разработан комплекс для высокоточных измерений параметров железнодорожного пути при строительстве и эксплуатации магистрали Москва — Санкт-Петербург. Также сформирован Центр экспертизы проектной и рабочей документации и мониторинга строительства объектов высокоскоростных магистралей.
В рамках дополнительного профессионального образования в 2025 году обучено 562 человека по 6 программам, ориентированным на актуальные задачи проекта ВСМ. В профориентационной работе приняли участие свыше 8 тыс. школьников.
Особое внимание участники заседания уделили перспективам дальнейшего развития Академии. Среди приоритетных направлений — запуск новых специальностей, разработанных с учётом специфики высокоскоростных магистралей, расширение сотрудничества с индустриальными партнёрами, увеличение количества выездных практик и стажировок, интеграция результатов научных исследований в образовательный процесс, а также разработка новых материалов и технологий строительства и эксплуатации ВСМ.
Особое внимание участники заседания уделили перспективам дальнейшего развития Академии. Среди приоритетных направлений — запуск новых специальностей, разработанных с учётом специфики высокоскоростных магистралей, расширение сотрудничества с индустриальными партнёрами, увеличение количества выездных практик и стажировок, интеграция результатов научных исследований в образовательный процесс, а также разработка новых материалов и технологий строительства и эксплуатации ВСМ.
В ближайших планах — укрепление партнёрства с Российской академией наук, отраслевыми научно-исследовательскими институтами и международными организациями для проведения совместных исследований и экспертизы крупных инфраструктурных проектов. Научный руководитель РУТ, член-корреспондент РАН Игорь Розенберг отметил, что в новом учебном году РАН планирует организовать цикл лекций ведущих академиков, посвящённых актуальным вопросам развития транспортной отрасли.
В завершении Олег Покусаев представил создаваемые пространства Академии.
В завершении Олег Покусаев представил создаваемые пространства Академии.
Мы создаём для студентов большой коворкинг, рабочую аудиторию, переговорное пространство и центр прототипирования, где студенты смогут реализовать свои исследования в реальные продукты,
— подчеркнул ректор.