На площадке Передовой инженерной школы «Академия ВСМ» Российского университета транспорта состоялось экспертное обсуждение стрелочного перевода для высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСЖМ-1 Москва — Санкт-Петербург.
![](https://static.tildacdn.com/tild3938-6139-4364-a331-363835366436/_ZHC4519.jpg)
Участниками встречи стали представители ПАО Сбербанк, ЗАО «Лидер», Департамента транспорта г. Москвы, ОАО «РЖД», АО «Скоростные магистрали», АО «Росжелдорпроект», РУТ (МИИТ), ПГУПС, АО «ВНИИЖТ», АО «НИИАС», а также производители и поставщики изделий стрелочной продукции для ВСЖМ-1.
![](https://static.tildacdn.com/tild3030-6636-4837-a334-393831623263/_ZHC4614.jpg)
В связи с принятиям решения о внедрении 8 электроприводов в конструкцию стрелочного перевода типа Р65 марки 1/25, возникла необходимость изменения действующей документации. В ходе встречи эксперты обсудили основные проблемы, препятствующие утверждению обновленной конструкторской документации стрелочного перевода для высокоскоростного движения.
![](https://static.tildacdn.com/tild6433-3339-4431-a135-366634663534/_ZHC4463.jpg)
В свою очередь, представители АО «Муромский стрелочный завод», АО «Новосибирский стрелочный завод», ОАО «Элтеза» и ООО «Термотрон-Завод» доложили о статусе разработки стрелочной продукции, включая переводные, замыкающие, контрольные и диагностические устройства.
![](https://static.tildacdn.com/tild3630-6465-4164-b637-333035356666/_ZHC4254.jpg)
Директор Передовой инженерной школы «Академия ВСМ» Олег Покусаев отметил необходимость увеличения производственных мощностей стрелочных заводов для строительства ВСЖМ-1 в установленные сроки.
![](https://static.tildacdn.com/tild3065-3266-4234-b461-326165643337/_ZHC4794.jpg)