Задания были непростыми, повторяли реальные производственные задачи и требовали широких знаний в разных областях, но самым сложным для меня оказалось то, которое давало больше всего баллов: нужно было автоматизировать включение освещения в релейном помещении по определенным требованиям.
— делится Мария Ефимова.
Я считаю, что обмен опытом с другими железнодорожными институтами, как по РФ, так и СНГ, открывает дорогу для сотрудничества и ещё больших перспектив развития.