Как и любой проект в области транспортного строительства, высокоскоростная магистраль «Москва — Санкт-Петербург» имеет три стадии жизненного цикла: проектирование, строительство и эксплуатацию.
Для эффективного управления техническим состоянием инфраструктуры ВСМ на всех стадиях жизненного цикла магистрали будет применятся технология цифровых двойников инфраструктуры. Это одна их приоритетных задач научных исследований и подготовки кадров ПИШ «Академии ВСМ».
Подробностями применения технологии поделился руководитель проектов ПИШ Дмитрий Манойло.
Для эффективного управления техническим состоянием инфраструктуры ВСМ на всех стадиях жизненного цикла магистрали будет применятся технология цифровых двойников инфраструктуры. Это одна их приоритетных задач научных исследований и подготовки кадров ПИШ «Академии ВСМ».
Подробностями применения технологии поделился руководитель проектов ПИШ Дмитрий Манойло.
Цифровой двойник инфраструктуры ВСМ, разрабатываемый уже на стадии проектирования — это виртуальная модель будущей магистрали, включающая трехмерные цифровые модели железнодорожной инфраструктуры, данные о конструкциях элементов и описание процессов строительства и эксплуатации.
На стадии строительства будущая высокоскоростная магистраль, будет возводиться на основе цифрового двойника, позволяющего точно и в срок реализовать проектные решения столь сложного технологического объекта.
А на стадии эксплуатации ВСМ цифровой двойник инфраструктуры является основой 3D мониторинга. Сравнивая текущие параметры магистрали с проектными параметрами цифрового двойника, специалисты смогут вести мониторинг сооружения и диагностировать все отклонения от проектных данных, обеспечивая надежность, безопасность и бесперебойность функционирования высокоскоростной железнодорожной магистрали,
— отметил Дмитрий Манойло.